燃油加注系统是汽车燃油系统中负责燃油供应的核心部分，其核心功能是通过物理和化学手段将燃油从油箱输送到发动机，并确保燃油供应的稳定性和安全性。以下是其主要组成和功能：

一、主要组成部分

油箱

存储燃油的容器，需具备防波防震设计，防止燃油因温度变化产生气阻或泡沫。

燃油泵

将燃油从油箱抽出并加压输送至发动机，通常由发动机驱动或电动泵提供动力。

燃油滤清器

过滤燃油中的杂质和水分，防止发动机积碳和堵塞，延长系统寿命。

喷油嘴/化油器

将燃油雾化后喷入发动机气缸，化油器用于传统燃油发动机，喷油嘴则多见于现代电子燃油喷射系统（如EFI）。

燃油管路与接头

传输燃油的通道及连接部件，需保证密封性，防止漏油。

油表与传感器

实时监测燃油量并反馈给发动机控制单元（ECU），确保供油准确性。

二、核心功能

燃油输送

通过油泵加压，将燃油从油箱输送至发动机，确保稳定供油。

油量监测与控制

通过油表和传感器实时监测油量，ECU根据发动机工况调整喷油量，避免空转或燃油浪费。

燃油蒸汽管理

通过碳罐系统收集燃油蒸发蒸汽，防止油气泄漏，减少环境污染。

三、工作原理

供油过程：

发动机启动时，ECU根据工况指令开启喷油嘴，燃油泵将燃油加压输送至气缸。

蒸汽处理：油箱内燃油蒸发产生的蒸汽通过管道进入碳罐，经活性炭吸附后排出或再利用。

压力调节：系统通过压力传感器自动调节，保持燃油压力在设定范围内。

四、安全与性能影响

密封性：管路接头和油泵需定期维护，防止漏油。

布局设计：合理布局可降低燃油系统阻力，提升效率并符合法规要求。

燃油加注系统是汽车动力系统的“血液供应线”，其性能直接影响到发动机的动力输出和燃油经济性。定期维护和检测可确保系统稳定运行。