刹车系统是汽车安全的核心组件，其功能可归纳为以下三点：

一、核心功能

强制减速与停车

刹车系统通过驾驶员踩踏刹车踏板，将机械能转化为热能，迅速降低车速直至停止。这一功能在紧急情况下尤为重要，能有效避免碰撞事故。

稳定驻车

驻车制动系统（手制动）通过机械结构锁定车轮，确保车辆在坡道、湿滑路面等复杂路况下保持静止，防止溜车。

下坡速度控制

下坡时，重力会加速车辆，刹车系统通过辅助制动装置（如盘式刹车、鼓式刹车或电子稳定系统）介入，限制车速，避免因失控引发事故。

二、系统组成与协同作用

供能装置

提供制动所需的能量，通常为液压或气压系统。例如，小汽车采用真空助力泵（油泵），公交车等大车使用气泵。

控制装置

包括制动踏板、电子控制单元（ECU）等，负责传递驾驶员指令并调节制动压力。

传动装置

通过制动管路、总泵、分泵等部件，将能量传递至制动器。

制动器

产生制动力，通过摩擦力使车轮减速或停止。

三、安全保障与扩展功能

法规要求：

第二制动系统（如手刹）在行车制动失效时必须启用，部分国家将其纳入法规。

辅助制动：针对山区或特殊车辆，辅助制动系统可降低对主制动系统的依赖，延长制动寿命。

系统冗余：紧急情况下，驾驶员可同时使用行车制动和驻车制动，增强制动效果。

四、性能指标

灵敏度：优质刹车系统反应迅速，刹车距离短（干路≤30米，湿路≤40米）。

可靠性：需定期维护，避免因制动片磨损或液压故障导致失效。

综上，刹车系统通过多模块协同工作，保障车辆安全行驶，其功能涵盖减速、停车、稳定三大核心任务，并通过技术手段不断优化性能与安全性。