动力转向系统（Power Steering System, PSS）是一种利用发动机动力辅助驾驶员进行转向操作的装置，其核心功能是通过能量转换机制减轻转向时的操作力度，提升驾驶舒适性和安全性。以下是具体解析：

一、基本定义与工作原理

能量转换过程

动力转向系统通过发动机输出的机械能，转换为液压能（通过液压泵）、电能或气压能，再转化为机械能，最终传递至转向机构（如转向齿轮或电动助力装置），辅助驾驶员转动方向盘。

核心作用

主要目的是减少驾驶员在转向时需施加的力矩，使转向操作更加轻便，尤其在高速行驶或紧急转向时提升操控性。

二、主要类型

液压动力转向系统

传统机械助力转向系统，通过液压泵将发动机动力传递至助力转向器，再通过液压油传递助力。

电动助力转向系统（EPS）

现代主流类型，通过电动机直接驱动助力转向装置（如齿轮泵或电子助力装置），实现更精准的动力输出和节能效果。

三、关键优势

操作轻便性

显著降低转向力度，尤其在低速转向时感受更轻柔的助力。

动态调节能力

根据车速和转向角度自动调整助力大小，高速时助力减弱，低速时增强。

系统稳定性

长期使用可减少转向系统部件（如转向泵、管路）的磨损，降低异响、漏油等故障风险。

四、维护与注意事项

定期保养

需定期更换助力转向油（液压系统）或检查电动系统线路，防止油泥、胶质沉积影响性能。

故障表现

若出现转向沉重、异响或漏油，需及时检查液压泵、管路或电动机故障。

五、发展现状

动力转向系统已成为现代汽车的标配，其技术不断升级，例如电动助力系统通过传感器实时监测转向力矩，实现更智能的助力控制。随着新能源车的发展，电动助力系统也在向更高效能、低能耗方向发展。

综上，动力转向系统通过高效能量转换和智能控制，成为提升汽车操控体验的关键技术，其核心在于平衡轻便性与系统可靠性。