比亚迪海豹搭载了 e平台3.0，这是其作为新能源车型的核心技术平台，集成了多项创新技术，涵盖动力、安全、智能交互等方面。以下是主要特点：

一、动力系统

混动技术

- 搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机（81kW）和1.5Ti高效发动机（160kW），支持纯电续航121km和200km两种模式。

- 部分车型配备后驱/四驱动力架构，四驱性能版搭载前置160kW、后置230kW双电机，综合续航达700km。

刀片电池

- 全球首款CTB电池车身一体化技术，将电池包融入整车结构，提升能量密度10%，系统体积利用率达66%。

- 通过高强度车身结构设计，电池包扭转刚度提升至40,500Nm/°，降低车身高度10mm，增强安全性。

二、智能交互

DiLink系统

- 搭载6nm 5G芯片，支持15.6英寸旋转中控屏和128GB存储空间，提供智能车机、行车记录仪等基础功能。

- 全新升级的DiLink系统支持全场景数字钥匙、自由双桌面等交互功能，提升用户体验。

iTAC智能扭矩控制

- 动态调整前后驱电机扭矩，优化操控性能，四驱性能版通过OTA升级后可实现更高级驾驶辅助。

三、安全性能

车身安全

- CTB技术将电池包与车身结构深度集成，提升碰撞吸能能力，模拟测试成绩优异。

- 全系标配热泵系统，冬季续航保障更稳定。

主动安全

- 搭载L2级辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、禁止制动等功能。

四、设计理念

海洋美学：

采用年轻化、低风阻设计语言，风阻系数低至0.24Cd，续航里程提升15%。

轻量化：通过CTB技术和刀片电池的集成，整车重量减轻15%，加速性能提升20%。

总结

比亚迪海豹以e平台3.0为根基，通过混动技术、CTB电池、智能交互系统等“四大核心”技术，实现了性能与安全的全面突破，成为新能源车领域的创新标杆。