CTCS是 中国列车运行控制系统（Chinese Train Control System）的英文缩写，是专为保障铁路运输安全、提升运行效率而设计的现代化铁路信号系统。其核心特点和构成如下：

一、系统构成

CTCS由 车载子系统和 地面子系统两大部分组成：

车载子系统：

安装在列车上，负责采集列车运行数据、执行控制指令，并与地面系统进行通信；

地面子系统：

包括轨道电路、无线通信网络、应答器、列车控制中心（CTC）等设备，负责传输控制指令和采集列车状态信息。

二、应用等级划分

根据功能复杂度和覆盖场景，CTCS分为0~4级：

CTCS-0级：基于传统机车信号和列车运行监控装置，适用于既有线铁路；

CTCS-1级：在0级基础上增加点式信息传输，实现点连式超速防护；

CTCS-2级：支持区间自动控制，实现列车自动调度；

CTCS-3级：具备高速列车运行控制能力，支持350公里/小时运行速度；

CTCS-4级：实现全自动化运行，适用于更高速度场景。

三、核心功能

CTCS系统具备以下核心功能：

安全防护：

通过实时监控列车位置和速度，防止超速、冒进信号等事故；

调度优化：

实现列车自动调度、运行图优化及正晚点统计分析；

信息交互：

支持车次号校核、调度命令自动下达及行车日志自动生成；

兼容扩展：

可兼容既有铁路系统，支持跨国铁路互联互通。

四、发展现状

截至2024年底，中国已累计投入运营的CTCS里程超4.6万公里，成为全球装备里程最长、规模最大的列控系统。此外，CTCS技术已覆盖高速铁路、城际铁路及部分市域铁路，持续完善中。

CTCS系统的研发与部署，不仅提升了中国铁路的运行效率和安全水平，还为“一带一路”等国家战略提供了技术支撑。