汽车排气系统主要包括以下几种泵：

电子冷却液泵

功能：在电动车或混动车型中独立冷却电池、电机等部件。

转向与制动系统泵

转向助力泵：为液压助力转向系统提供油压（逐渐被电动助力取代），类型包括叶片泵和齿轮泵。

真空泵：为制动助力系统提供真空（柴油车/涡轮增压车因进气歧管真空不足需独立泵）。

排放与后处理系统泵

尿素泵（SCR泵）：在柴油车中将尿素溶液（AdBlue）喷入排气系统，减少氮氧化物排放。

二次空气系统压力泵

功能：在二次空气系统中，用于提供压力，使新鲜空气进入排气系统，帮助减少有害气体排放。

DPF（Diesel Particulate Filter）

功能：安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置。

EGR（Exhaust Gas Recirculation）系统

功能：将发动机排出的部分废气送到进气歧管，与新鲜混合气一起再次进入气缸，降低燃烧温度，减少氮氧化合物NOx的生成量。

空气压缩泵

类型：包括活塞式、螺杆式（双螺杆和单螺杆）、离心式、滑片式、涡旋式等，用于提供压缩空气，可能用于制动系统或其他需要高压空气的场合。

这些泵在汽车排气系统中各自扮演着不同的角色，共同确保汽车排放系统的有效运行和环保标准的达成。