GCB（Generator Control Breaker）是飞机电源系统中的关键组件，主要用于控制和管理发电机的电源分配与保护。以下是其核心功能及工作原理的详细说明：

一、核心功能

断路器控制

GCB负责控制发电机控制断路器（GCB）和汇流条断路器（BTB）的通断，确保发电机与电网的连接安全。

电源分配与保护

- 提供/控制IDG（Integrated Drive Generator）发电机的激励信号；

- 实时监控各调节点（POR）的相电压，检测超压或欠压故障时指令GCR（Generator Control Relay）动作，断开GCB以隔离故障；

- 在P5-5和P5-4组件上实施电源保护，防止过载或短路。

应急电源切换

在APB（Auxiliary Power Unit）或地面电源失效时，通过GCB的快速切换功能，实现备用电源的接入，保障关键系统供电。

二、工作原理

正常运行：

GCB保持闭合状态，允许IDG向飞机电网供电，同时监控电气参数；

故障响应：当检测到电压异常（如超压、欠压）时，GCR立即动作，断开GCB，切断故障电源；

手动/自动切换：飞行员可通过控制面板手动操作GCB，或系统根据预设逻辑自动切换电源（如APB与IDG之间）。

三、系统关系图

在波音737系列机型中，GCB通常与以下部件协同工作：

APB：作为APU与飞机供电系统的桥梁，负责在APU故障时切换到IDG供电；

IDG：为飞机提供交流电，GCB控制其接入电网的时序；

BTB：保护汇流条过载，与GCB共同构成电源分配网络。

四、重要性

GCB系统是飞机电力系统的“安全卫士”，通过实时监控与快速隔离故障，确保关键设备（如发动机、导航系统）的稳定供电，同时防止电气故障引发更严重事故。其设计需满足高可靠性要求，通常采用冗余配置以提升安全性。

（注：以上内容综合了波音737系列机型电源系统设计及机务维护资料）