车辆制动系统是汽车安全系统的核心组成部分，主要用于通过施加制动力使汽车减速或停车。其核心功能及构成如下：

一、定义与作用

核心功能

通过摩擦力将车轮转速降低至停止，保障行车安全。

扩展作用

- 帮助车辆可靠停放；

- 维持下坡行驶速度稳定；

- 在行车制动失效时提供备用制动能力。

二、主要构成

制动系统由以下四部分组成：

供能装置

将驾驶员踩踏板的力传递至制动主缸，常见部件包括制动踏板、总泵、真空助力器等。

控制装置

包含电子控制单元（ECU）或机械控制机构，负责调节制动力度与响应时间。

传动装置

将制动力从主缸传递至制动器，包括制动管路、组合阀等部件。

制动器

通过摩擦片或盘片与车轮接触产生制动力，常见类型有盘式制动器、鼓式制动器等。

三、分类与功能

行车制动系统

由驾驶员通过脚踩制动踏板控制，是车辆日常减速和停车的主要系统。

驻车制动系统

通过手刹或电子驻车装置实现车辆静止时的固定，常见于停车时使用。

应急制动系统

在紧急情况下快速启动，通常与手刹联动。

辅助制动系统

包括电子稳定程序（ESP）、防抱死制动（ABS）等，提升制动性能和操控稳定性。

四、工作原理

驾驶员踩下制动踏板 → 力量传递至总泵 → 通过管路传输至制动器 → 制动片与车轮摩擦产生制动力 → 车轮减速停止。

五、技术发展

现代制动系统已集成传感器（如ABS传感器）、执行器及智能算法，实现动态调整制动力，提升制动效率和安全性。

综上，车辆制动系统通过机械与电子结合的方式，确保汽车在各种工况下的安全运行。