轻轨系统作为城市轨道交通的重要组成部分，具有以下核心特点：

一、技术特性

电力驱动

多数轻轨系统采用架空电缆或第三轨供电，依赖电力而非燃油，降低能源消耗和环境污染。

建设成本较低

相比重铁，轻轨基础建设要求较低，施工规模小，最大坡度可达8%，最小曲线半径仅20米，适合地形复杂区域。

车辆特性

车辆轴重小于13吨，编组灵活（通常2-4节），加速性能强（最高4 km/h²），最高时速可达100-200 km/h。

二、运营优势

环保节能

电动列车运动组件少，碳排放量低，符合绿色交通标准。

高扩展性

线路规划灵活，单线可承载1-3万人次/小时，适合中小城市或郊区扩展。

安全性高

遵守交通信号系统，与汽车、行人共享道路，事故率低于重铁。

三、局限性

运量较小

单向每小时运输能力为1-3万人次，低于地铁的4-7万人次。

维护成本高

轨道腐蚀、地下设施损坏等维护问题可能导致高额费用。

站点覆盖有限

线路通常覆盖城市主要区域，但延伸性不如地铁。

四、与其他交通方式的区别

| 特征 | 轻轨 | 地铁 | 有轨电车 |

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| 运行环境| 地面/高架 | 地下隧道 | 道路 |

| 速度| 50-200 km/h | 100-160 km/h | 40 km/h |

| 运量| 1-3万人次/小时 | 3-7万人次/小时 | 1万人次/小时|

| 建设成本| 低 | 高 | 中等 |

轻轨系统通过灵活的线路规划和电力驱动技术，成为中小城市及大都市中兼具经济性、环保性和实用性的交通方式，尤其适合缓解城市交通拥堵和环境污染问题。