根据搜索结果，三菱欧蓝德在四驱系统方面表现突出，其核心优势体现在以下几个方面：

一、四驱系统性能

S-AWC超级全轮控制系统

- 采用LSD（电控耦合器）实现前后轮扭矩50:50分配，通过制动力偏航提升操控性，避免传统适时四驱的打滑问题。

- 经过多场赛事验证，系统稳定性极高，能应对砾石、泥泞、湿滑等复杂路况。

电子限滑差速器（ESP）

- 当车轮空转时自动介入，将动力传递至有附着力的车轮，帮助车辆顺利脱困，提升越野通过性。

全时四驱系统（AWD）

- 自动切换两驱与四驱模式，兼顾城市道路的燃油经济性与越野能力，适合多种路况。

二、燃油经济性

搭载1.5T四缸涡轮增压发动机（最大功率158kW）和48V轻混系统，综合油耗低至8.1L/100km，兼顾动力与节能。

Eco模式可进一步降低油耗，适合日常通勤和长途旅行。

三、悬挂与操控

前麦弗逊+后多连杆悬架组合，兼顾舒适性与稳定性，高速巡航时车内噪音控制良好。

2.4L发动机低扭高输出特性，配合CVT平顺变速，驾驶体验接近传统2.5L车型。

四、安全配置

全系标配ABS、FCM前向碰撞辅助系统，配合ASC+TCL车身稳定系统，有效防止高速打滑、甩尾等危险。

通过北美5星碰撞测试，安全性达到较高标准。

总结

欧蓝德的四驱系统（S-AWC）是其核心优势，结合了操控性、通过性和燃油经济性，适合家用和轻度越野场景。若追求极致越野能力，其全时四驱系统表现更突出；若注重平顺驾驶与经济性，Eco模式与CVT组合是理想选择。