电控燃油喷射系统主要由以下三大子系统组成，各部分协同工作以实现精确的空燃比控制：

一、供油系统

燃油供给装置

包括油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油压力调节器、喷油器及油管路等。汽油泵将燃油从油箱输送至喷油器，燃油压力调节器确保油压稳定在300kPa左右，喷油器根据ECU指令精确喷射燃油。

燃油滤清器

过滤燃油中的杂质，防止堵塞喷油器，确保燃油清洁。

压力调节器

调节燃油压力，防止系统过压或欠压，保证喷油器正常工作。

二、进气系统

空气供给装置

包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气歧管及进气室等。空气滤清器过滤空气，节气门控制空气流量，空气流量计将空气量信号传递给ECU。

传感器

- 节气门位置传感器：

检测节气门开度，反映发动机负荷。

- 空气流量传感器：测量进入发动机的空气量，为喷油量计算提供基础数据。

- 氧传感器：监测尾气中氧含量，反馈给ECU调整喷油量以优化空燃比。

三、电控系统

电子控制单元（ECU）

核心控制部件，采集传感器数据（如转速、温度、氧含量等），通过预设程序计算喷油时刻和喷油量，控制喷油器工作。

传感器网络

包括发动机温度传感器（热敏电阻）、冷却液温度传感器、爆震传感器等，实时监测发动机工况参数。

执行器

主要为喷油器，根据ECU指令通过电磁线圈控制针阀开闭，实现精准喷油。

工作原理

电控燃油喷射系统通过传感器实时监测发动机状态，ECU根据预设算法调整喷油量和喷油时机，使空燃比接近理想值（14.7:1），从而提升燃油经济性、减少排放并优化动力输出。这种系统取代了传统化油器，具有响应快、控制精确等优点。