特斯拉汽车系统主要由两个核心部分构成，具体如下：

一、基础辅助驾驶系统（Autopilot）

功能概述

Autopilot是特斯拉的入门级辅助驾驶系统，自2015年推出以来持续迭代。它通过集成8个摄像头（3个前置+2个前侧+2个后侧+1个后置）和传感器，实现车道保持、自动转向、加速/刹车等基础驾驶辅助功能。

局限性

该系统需驾驶员持续监控，目前尚未实现完全自动驾驶（即无需人工干预的FSD级别）。

二、全自动驾驶系统（FSD）

功能进阶

FSD是特斯拉的进阶版自动驾驶系统，通过深度学习算法和大量数据训练，可实现自动紧急刹车（AEB）、自动变道、城市街道半自主导航等功能，并逐步向完全无人驾驶演进。

技术特点

- 算法革新：

采用神经网络人工智能算法，模仿人类驾驶行为，简化模型训练。

- 硬件支持：依托8个摄像头和传感器网络，实现360度环境感知。

- 市场定位：部分功能（如自动紧急刹车）已接近或达到法规要求，未来目标实现完全无人驾驶。

三、其他相关系统

车载娱乐系统：集成AI推荐算法，根据用户偏好自动推荐音乐、视频等内容。

信息娱乐系统（Infotainment）：基于Linux内核的定制系统，整合导航、音频、通信等功能。

总结

特斯拉汽车系统以Autopilot为基础，通过FSD实现功能迭代。两者共同构成其“硬件+软件”驱动的驾驶辅助生态，未来有望推动行业向更高级别的自动驾驶发展。