驻停系统是一种通过电子控制实现车辆临时停车时发动机自动熄火的技术，主要用于节能和环保。以下是具体说明：

一、核心原理

硬件组成

在传统发动机基础上增加一个增强型电机，该电机具备怠速启动和停止功能。当车辆满足怠速停止条件（如红灯等待、堵车等）时，系统会自动切断发动机电源，发动机完全熄火；需要继续行驶时，系统迅速重新启动发动机。

工作逻辑

- 检测条件：

通过传感器（如车速传感器、轮速传感器）监测车辆是否处于临时停车状态，并判断是否满足停止条件。

- 执行动作：满足条件时，系统控制制动器介入，轻柔制动使车辆停止，同时发动机熄火；重新起步时，系统快速响应启动指令，发动机瞬间恢复工作。

二、主要功能

节能降耗

通过减少发动机空转时间，显著降低油耗和尾气排放。实验数据显示，城市通勤中该技术可降低油耗30%-50%。

平顺性保障

系统控制的制动力精准，避免车辆溜车或前冲，确保重新起步时的平顺性。

设备兼容性

不影响车内空调、音响等设备的正常使用，且具备制动能量回收功能，进一步优化能源利用。

三、适用场景

城市拥堵路段：

频繁红灯等待时发动机自动熄火，减少燃油浪费。

停车场进出：短时间停留时自动切换为机械驻车，避免长时间占用发动机。

四、注意事项

需配合车辆保养，确保传感器和电机性能良好。

部分车型需通过专业检测认证后方可使用。

综上，驻停系统通过智能控制实现发动机精准管理，是现代汽车节能技术的重要应用之一。