调车STP系统主要由地面设备和车载设备两大部分组成,具体构成如下:
一、地面设备
核心设备 包括地面主机、车务终端、电务维护终端、站调终端等,负责处理站场信号、道岔状态、轨道电路区段等信息。
传输与接口设备
配备无线通信设备、地面无源应答器(可选GPS定位设备)及联锁设备,用于与车载设备实时数据传输。
辅助设备
包括电务维护终端用于设备状态监测,站调终端用于传输调车作业计划及状态显示。
二、车载设备
主机与通信模块
车载主机是核心处理单元,通过无线通信模块与地面设备对接,接收站场信息并计算车列位置。
显示与操作设备
集成LKJ监控记录装置,显示站场信息、车列速度等,并在必要时执行制动控制。
其他组件
包括无线通信模块、应答器查询主机、查询天线、车载打印机等,支持数据交互与记录功能。
三、系统功能
信息传输与处理
实时采集站场信号、机车状态及作业计划,通过无线通信传输至车载设备,实现信息共享。
安全防护
防止列车越界、冲撞土档等事故,通过超速防护、信号显示异常预警等功能保障作业安全。
数据记录与分析
支持历史数据存储与回放,辅助事故分析与设备维护。
四、系统架构特点
分布式控制: 地面设备与车载设备分工协作,形成闭环控制体系。 扩展性
通过上述组成与功能,STP系统实现了调车作业的智能化管理,显著提升安全性和效率。