汽车底盘传动系统主要由以下核心部件组成，其功能是将发动机动力高效传递至驱动轮：

离合器

用于连接或断开发动机与变速器，实现动力传递的平顺切换，常见于手动变速器。

变速器

包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT、DCT、CVT、AMT）等，负责调整传动比以适应不同路况。其中AT变速箱综合性能最佳，CVT以平顺性见长。

万向传动装置

通过万向节（U型节）实现传动轴角度补偿，确保动力传输的稳定性，常见于前驱和四驱车型。

驱动桥

包含主减速器、差速器和半轴，将动力从传动轴传递至车轮，支撑车辆重量并分配扭矩。

其他辅助部件：

传动轴：连接变速器与驱动桥，传递动力。- 差速器：允许驱动轮以不同转速旋转，适应转弯时的侧向力需求。以上组件共同构成传动系统，其类型和布局直接影响车辆的动力性能、操控性和燃油经济性。