奔驰车主要使用自主研发的变速箱,涵盖多种类型和代际产品。以下是关键信息整合:
自主研发变速箱 - 7G-tronic:
早期7速双离合变速箱,适用于部分车型。 - 9G-tronic:全球首款垂直布局9AT,采用4组行星齿轮和6个换挡器,支持“行程停止”功能,代表技术巅峰。 - 722.9变速箱总成:当前主流配置,由7AT升级而来,兼顾性能与燃油经济性。
合作与技术升级 - 早期车型(如E级)曾采用采埃孚(ZF)8AT等第三方AT变速箱,但后期逐步转向自产技术。 - 部分高性能车型(如GLC)可能搭配Jatco或爱信Aisin的AT变速箱。
变速箱类型分布
- AT变速箱: 以7G-tronic和9G-tronic为主,兼顾平顺性与可靠性。 - 双离合变速箱(DCT)
总结:奔驰以自主研发为核心,9G-tronic成为旗舰技术,同时根据车型定位灵活采用合作或升级版变速箱,确保动力与燃油经济性的平衡。
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