扭矩是衡量机械系统转动能力的关键指标，其功能和应用领域可归纳如下：

一、核心功能

力矩输出能力

扭矩是使物体发生转动的力矩，其大小由作用力与力臂的乘积决定。在发动机领域，它表示曲轴输出的旋转动力，直接影响车辆的加速性能、爬坡能力等。

功率与转速的平衡

在发动机中，扭矩与转速呈反比关系。当转速达到设计值时，进气、供油和点火系统协同工作，使扭矩达到峰值。这一匹配关系决定了发动机的动力输出特性。

二、在汽车中的具体应用

加速与爬坡性能

扭矩越大，车辆起步加速更快，爬坡能力更强。例如，高扭矩车型在低速时能更迅速地克服重力阻力。

操控性与稳定性

合适的扭矩输出有助于提升车辆的转向精准度和行驶稳定性，尤其在湿滑路面或紧急操控时表现更优。

三、相关系统中的角色

发动机管理系统（ECU）

通过传感器实时监测扭矩，ECU调整喷油量、点火时机等参数，确保扭矩与转速的最佳匹配。

电动助力转向系统（EPS）

扭矩传感器为EPS提供关键数据，帮助调节助力力度，提升转向轻便性。

四、与其他参数的关系

功率：

扭矩与功率成正比，功率越高，最大扭矩值越大。

转速：在功率固定时，扭矩随转速变化呈现反比关系，存在一个最佳转速区间使扭矩最大化。

综上，扭矩是发动机及汽车驱动系统的核心性能指标，贯穿动力输出、转速匹配及车辆操控等多个环节。