油雾润滑系统是一种通过压缩空气将润滑油雾化后输送至摩擦副进行润滑的装置，属于稀油集中润滑方式。其核心特点是通过物理雾化技术实现高效、精准的润滑分配，具有以下关键特性：

一、核心组成

油雾发生器：

利用压缩空气与润滑油混合，将油液雾化成粒径在2μm以下的干燥油雾；

压缩空气系统：

提供雾化所需的动力源，将油雾输送至润滑点；

传输管道与喷嘴：

负责将雾化后的油雾均匀输送至各个润滑部位；

凝缩嘴与排气装置：

将油雾中的部分油滴重新雾化后排出，减少油雾浪费；

润滑附件：

包括分水滤气器、调压阀、油气分配器等，确保系统稳定运行。

二、工作原理

压缩空气进入油雾发生器后，与润滑油充分混合；

混合气体通过雾化器形成微小油滴，形成类似烟雾的油雾；

油雾通过管道输送至润滑点，经凝缩嘴调整后形成油气混合物排出；

润滑部位通过特殊设计（如文丘里喉部）将油气分离，实现精准润滑。

三、主要应用领域

工业设备：适用于齿轮、蜗轮、链条、导轨、轴承等摩擦副的润滑；

冶金行业：如偏八辊冷轧机支撑辊轴承、高速线材轧机导卫等高温、重载场景；

其他领域：喷涂设备、输送机、模具等需要高效润滑的场合。

四、优势特点

高效精准：

通过压缩空气弥散，实现多润滑点的均匀覆盖；

环保经济：

油雾润滑比传统油滴润滑耗油量降低30%-50%，且无油滴泄漏污染；

冷却功能：

部分系统集成散热装置，可同时实现润滑与降温。

五、技术发展

现代油雾润滑系统还具备智能控制功能，可根据设备工况实时调整雾化参数，进一步优化润滑效果。随着技术进步，油雾润滑正逐渐取代传统润滑方式，成为工业领域主流的润滑解决方案。