适时四驱是一种根据行驶条件自动切换驱动模式的系统，其核心特点如下：

工作原理

在正常行驶时保持两轮驱动（通常为前驱），当检测到轮胎打滑、转向不足或特殊路况时，系统自动切换为四轮驱动，无需人工干预。

结构特点

结构相对简单，通过电子控制或机械装置（如粘性联轴节）实现驱动模式切换，能有效降低整车重量和成本，适合前横置发动机前驱车型。

优势与局限

- 优势：

经济性高（日常两驱节省燃油），越野能力适中，适合城市及轻度复杂路况。 - 局限：脱困反应较慢（通常需1秒以上），极端路况下表现不如全时四驱。

代表车型

常见于本田CR-V、丰田RAV4等日韩系城市SUV及部分四驱轿车。