汽车的行驶系统是汽车的重要组成部分，主要负责将动力传递到车轮并支撑车辆运行。其核心组成及功能如下：

一、主要组成部分

车架

作为汽车的骨架，车架承载整车重量，连接发动机、变速器、传动轴等部件，并为其他系统提供安装基础。

车桥

车桥是车架与车轮之间的连接装置，传递动力矩和支撑车身。根据结构形式可分为单桥、双桥等，常见于轮式汽车。

车轮与轮胎

车轮直接与路面接触，轮胎（含内胎、外胎及橡胶层）负责传递驱动力、制动力和侧向力。现代轮胎类型多样，包括充气轮胎、钢圈压配式轮胎等。

悬架系统

悬架位于车轮与车架之间，通过弹簧、减震器等部件减少路面冲击，保证操控性能和乘坐舒适性。常见悬架形式有麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等。

二、核心功能

动力传递

通过传动系（含离合器、变速器、驱动轴等）将发动机动力传递至车轮，转化为驱动力。

重量支撑与反力传递

车架支撑整车重量，车桥传递车轮与车架之间的力矩和反力（如牵引力、制动力），确保车辆稳定。

行驶平顺性

悬架系统通过减震和过滤功能，减少路面颠簸对车身的影响，提升驾驶体验。

操控稳定性

与转向系统配合，通过转向节、横拉杆等部件实现车辆转向控制，保证行驶稳定性。

三、其他关联系统

转向系：

包含方向盘、转向器、转向杆等，负责车辆方向控制。

制动系：由刹车踏板、刹车片、刹车盘等组成，用于减速或停车。

传动系：包含离合器、变速器、万向节等，将动力高效传递至驱动轮。

四、常见类型

轮式汽车：以车轮为主要接触部件，适用于普通道路行驶。

非轮式汽车：如履带式、半履带式，适用于复杂地形（如越野、水陆两用）。

综上，汽车行驶系统通过车架、车桥、车轮、悬架等核心部件的协同工作，实现动力传递、重量支撑与行驶平顺性，是保障车辆安全与性能的基础。