防碰撞辅助系统（Automatic Bump-Shielded System, ABS）是一种主动安全技术，通过集成传感器、雷达、摄像头等设备，实时监测车辆周围环境，预测潜在碰撞风险，并在必要时自动采取制动或规避措施，以减少或避免交通事故。以下是具体解析：

一、核心功能

前方碰撞预警

通过毫米波雷达、激光雷达（LiDAR）或摄像头监测前方车辆、行人的距离，当车辆进入安全车距阈值时，系统会通过仪表盘显示警告信息（如闪烁灯、声音提示），提醒驾驶员及时采取措施。

自动紧急制动（AEB）

若驾驶员未及时反应，系统会自动启动制动，避免或减轻碰撞冲击。部分系统还能通过控制转向或发动机动力，帮助车辆规避碰撞。

其他辅助功能

- 车道偏离预警：

监测车道线，当车辆无意识偏离车道时发出警报；

- 盲区监测：通过雷达或摄像头检测车辆盲区内的移动物体，提醒驾驶员注意；

- 停车辅助：如泊车雷达帮助驾驶员在停车时避免与障碍物碰撞。

二、工作原理

数据采集

传感器（如毫米波雷达每秒可发射数千次信号，激光雷达可精确测距）实时获取车辆速度、前方障碍物距离及相对速度等信息。

风险评估

计算机系统根据采集的数据判断是否进入危险区域（如安全车距不足、碰撞时间过短），并计算碰撞严重程度。

干预措施

- 预警阶段：

通过声音、仪表灯或方向盘锁死功能提醒驾驶员；

- 制动阶段：自动启动刹车系统，部分系统可精确控制制动力度。

三、分类与等级

基础级：仅提供视觉或声音警告；

中级：集成自动紧急制动功能；

高级：包含盲区监测、主动转向干预等附加功能。

四、适用场景

高速行驶：有效预防追尾事故；

城市道路：辅助规避行人或非机动车；

特殊天气：雨雪天提升传感器性能。

五、局限性

依赖驾驶员反应：系统仅作为辅助，最终决策仍由驾驶员负责；

成本较高：高级功能会增加车辆售价。

防碰撞辅助系统通过技术手段降低驾驶风险，但需驾驶员保持注意力集中，合理使用才能发挥最大效果。