汽车转向系统的配件主要包括以下核心部件和辅助装置，这些部件共同协作实现车辆转向功能并保障行车安全：

一、核心转向机构

方向盘

驾驶员操作部件，通过转动实现转向指令传递。

转向轴

连接方向盘与转向器的空心管，传递转向力。

转向器

减速增扭装置，将方向盘力放大并改变传递方向，常见类型包括齿轮齿条式、循环球式和蜗杆曲柄指销式。

二、转向传动机构

转向传动轴

连接转向器与转向节，部分设计具备自动收缩功能，提升碰撞安全性。

转向节臂/拉杆

将转向力传递至转向轮，拉杆变形或球头晃动会导致转向间隙。

转向横拉杆/直拉杆

连接转向节臂与转向节，确保左右车轮同步转向。

三、辅助与安全装置

助力机构

- 液压助力转向系统：

通过发动机动力辅助转向，系统压力可达10MPa以上，具备吸振功能。

- 电动机械助力转向系统：仅依赖电力，结构简单且维护成本低。

转向控制单元

负责调节助力力度，确保转向灵敏度与安全性。

安全装置

- 球面蜗杆滚轮式转向器：

通过滚轮减少摩擦，提升转向平顺性。

- 摆动转向轴设计：平头车等特殊车型采用结构，但运输和安装较复杂。

四、其他关键部件

转向节：支撑转向机构，故障时会导致转向失灵。

万向节：允许转向轴灵活转向，同时吸收路面冲击。

五、电子与防盗系统

电子管柱：集成方向锁定功能，增强防盗性。

传感器：如转向力矩传感器，实时监测转向状态。

总结

转向系统通过方向盘、转向器、传动机构的协同工作实现转向控制，同时辅助装置如液压助力、电子锁定等提升了系统性能与安全性。各部件需定期维护，确保转向灵敏、稳定。