液压系统无力可能由多种原因导致，以下是常见原因及对应解决方法：

一、液压泵故障

磨损或损坏

- 主泵柱塞与缸体间隙超过0.02mm、缸体端面与配流盘接触面积不足，或齿轮泵齿顶间隙增大，导致压力不足。

- 油泵主动齿轮油封损坏、进/出油口密封圈老化或损坏，造成空气进入系统。

吸油问题

- 吸油管漏气或油箱液位过低，导致吸油不足或气穴现象。

驱动功率不足

- 电机转速下降或联轴器打滑，影响泵的流量和压力。

二、压力控制阀故障

主泵控制阀组故障

- PLS反馈回路堵塞、阀阀芯卡死或电磁阀线圈烧坏，导致流量无法调节。

- 减压阀输出压力偏低（如因油质脏污导致锥形阀芯关闭不严），使系统压力不足。

方向控制阀故障

- 液流切换过快产生液压冲击，或电磁换向阀推杆长度不当。

三、管路与密封问题

管路堵塞或泄漏

- 进油管被脏物堵塞、管路节流小孔或阀口被污物堵塞，或油缸密封不良导致压力油泄漏。

- 溢流阀故障（如阀芯卡死、先导阀阀座脱落），使系统无法建立压力。

空气进入系统

- 油箱油面泡沫多、管路未排气或油缸爬行现象，导致压力波动。

四、油液问题

油液污染或粘度异常

- 颗粒污染导致阀件卡滞、泵磨损，或油液粘度过高/过低影响流动性。

- 油液未按季节更换（如冬季粘度过高），影响系统性能。

油量不足

- 油箱液位过低，无法满足系统需求。

五、其他原因

机械摩擦阻力过大：

相对运动件磨损或润滑不良，导致动力传递效率下降。

电机功率不足：电源频率波动或联轴器故障，影响泵的驱动能力。

压力指示装置故障：传感器失灵导致误判系统压力状态。

总结

液压系统无力通常涉及液压泵、压力控制阀、管路及油液等多方面问题。建议根据具体症状逐步排查：先检查液压泵和油液，再排查压力阀和管路，最后确认驱动电源和传感器状态。若问题复杂，建议联系专业液压维修人员处理。