制动保持系统（Braking Retention System, BRS）是汽车中的一项重要安全功能，主要用于防止车辆在停稳后溜车。其核心作用是通过电子控制实现自动驻车和起步辅助，具体特点如下：

一、核心功能

防止溜车

当车辆停稳后（如红绿灯等待或坡道停车），系统会自动激活刹车，保持车轮制动状态，避免因手刹未拉紧或车辆重力导致溜车。

起步辅助

当车辆准备起步时，系统会自动解除刹车，允许车辆顺利启动。这一过程通过传感器检测到加速踏板动作后触发。

二、工作原理

传感器检测：

系统通过轮速传感器、制动液位传感器等设备监测车辆状态。例如，当检测到车辆停止且加速踏板未踩下时，系统判定为停车状态。

控制器决策：电子控制单元（ECU）根据传感器信号判断是否需要激活制动保持功能。

执行器动作：通过电磁阀控制刹车油路，自动收紧或释放刹车压力，实现驻车或起步。

三、典型应用场景

城市通勤：红绿灯等待时自动驻车，减少脚部疲劳。

坡道起步：上坡时自动刹停防止后滑，起步后自动松开。

临时停车：堵车或短暂停留时保持车辆静止。

四、与其他系统的区别

自动驻车（P档）：需手动挂入P档或开启电子手刹，系统才会激活。

防抱死制动系统（ABS）：主要在紧急制动时防止车轮抱死，与制动保持功能不同。

五、故障处理建议

若系统出现故障，可能表现为驻车失效或起步卡滞。建议检查刹车片磨损情况（磨损严重时需更换）、传感器故障码或电磁阀工作状态，并及时维修。

综上，制动保持系统通过智能化控制，显著提升了停车和起步的安全性与便利性，是现代汽车标配的重要安全部件。