汽车SRS系统是 安全气囊系统的简称，全称为 Supplemental Restraint System（辅助约束系统），是汽车被动安全系统的重要组成部分。其核心功能是通过安全气囊的快速充气膨胀，为乘员提供缓冲保护，减少碰撞事故中的伤害。

一、系统组成与原理

核心组件

传感器：

分布在车辆关键部位（如车头、侧部、底部），用于检测碰撞信号并传递指令。

电子控制单元（ECU）：接收传感器信号，判断碰撞强度后控制安全气囊展开。

安全气囊与充气机构：包括正面/侧面安全气囊及预紧式安全带，通过线束连接传感器与气囊。

工作流程

碰撞时传感器检测到冲击力，ECU判断是否达到展开阈值，若满足条件则触发充气机构，安全气囊在0.1-0.3秒内展开，形成缓冲区域。

二、主要功能与优势

保护效果

头部受伤率减少约25%，面部受伤率降低80%。

通过缓冲作用分散冲击力，避免乘员与车内硬物直接碰撞。

与其他系统的协同

与防抱死制动系统（ABS）配合使用，可在松软路面（如沙地）形成“楔形效应”，缩短制动距离。

三、系统分类

前方气囊：

驾驶席正面和副驾驶席正面安全气囊。

侧面气囊：仅保护胸部或胸部+头部组合。

四、故障提示

若车辆显示“请检查SRS系统”，可能提示安全气囊或安全带预紧器故障，需及时维修。

五、其他说明

SRS系统不仅限于方向盘中央，其他位置（如副驾驶座、后排）也可能配备安全气囊或安全气帘，其标识可能以符号或文字形式呈现。

通过以上分析可知，SRS系统是现代汽车被动安全防护的核心技术，通过科学设计在碰撞时为乘员提供及时有效的保护。