主动安全先进系统是一系列通过 先进的技术和系统，使汽车能够在潜在危险情况下主动采取措施，以减少事故的发生或减轻事故的后果的技术和系统。这些系统旨在提高驾驶员和乘客的安全性，同时减少交通事故的发生率。以下是一些主要的组成部分：

防抱死制动系统 （ABS）：

通过传感器侦测各车轮的转速，计算机计算车轮滑移率，调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态，防止车轮抱死，保持车辆的转向能力。

电子制动力分配系统 （EBD）：

与ABS配合使用，在汽车制动瞬间，根据四个轮胎附着的不同地面感应、计算摩擦力数值，分配相应的刹车力，避免打滑、倾斜和侧翻等危险。

牵引力控制系统 （TCS）/ASR：

防止车轮在起步或急加速时打滑，提高汽车行驶稳定性，避免加速过度与甩尾失控的危险。

电子稳定程序 （ESP）/ESC：

控制驱动轮和从动轮，通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶，如在转向过多或过少时采取措施校正行驶方向。

自动紧急制动系统 （AEB）：

在车辆面临迫切碰撞风险时自动施加制动，利用雷达、摄像头等传感器检测前方车辆或障碍物，并根据车速、距离等因素判断碰撞风险，避免碰撞或减轻碰撞严重程度。

紧急转向辅助 （ESA）：

在紧急避让时提供辅助，帮助驾驶员更有效地控制车辆进行避让。

城市安全系统 （City Safety）：

例如沃尔沃汽车公司推出的这种防撞技术，能够帮助驾驶员避免城市交通中常见的低速行驶时的追尾事故。

预碰撞安全系统：

这是主动安全系统的前沿技术之一，通过雷达、摄像头等传感器监测前方车辆或障碍物，预测可能发生的碰撞或失控情况，并及时采取措施，如主动刹车，以避免事故的发生。

这些系统通过集成多种传感器和算法，实时监测车辆周围的环境，并在检测到潜在危险时自动采取适当的措施，从而提高驾驶安全性。随着科技的不断进步，主动安全系统也在不断升级，未来可能会有更多先进的技术被应用到汽车中，以进一步提升行车安全。