汽车制动保持系统（Brake Retention System, BRS）是一种电子辅助装置，主要用于解决传统手刹在短途停车时可能出现的溜车问题。其核心功能是通过电子控制实现自动刹车和释放，提升驾驶便利性和安全性。以下是具体说明：

一、定义与功能

基本定义

制动保持系统是汽车电子手刹系统的常见称呼，部分车型也称为自动手刹或自动驻车（AUTOH）。

核心功能

- 短途停车防溜车：

车辆停稳后自动保持刹车状态，无需手动拉手刹，绿灯时可直接起步。

- 起步辅助：车辆动力足够时自动松开刹车，避免起步时车轮抱死。

- 停车后保持：车辆完全停稳后自动刹停车轮，减少忘记释放手刹的风险。

二、工作原理

传感器监测

通过轮速传感器、车速传感器等设备实时监测车辆状态，判断是否满足制动保持条件（如车辆停止且未移动）。

电子控制

控制单元根据传感器信号判断后，通过电磁阀控制刹车油泵或电机，自动夹紧或释放刹车片/盘。

用户操作

驾驶员可通过车内按钮（如AUTOH键）或车钥匙上的HOLD键启动/释放功能。

三、使用场景与优势

拥堵路况：

减少频繁踩刹车的疲劳感。

坡道停车：防止车辆下滑。

复杂路况：提升驾驶安全性。

四、与其他系统的区别

电子手刹：需手动操作，存在忘记释放的风险。

ABS（防抱死制动系统）：主要在紧急制动时防止车轮抱死，与制动保持功能不同。

五、注意事项

长时间使用（如停车超过30分钟）可能影响刹车性能，建议定期检查系统。

若系统故障导致刹车失灵，需及时维修。

通过以上分析可知，制动保持系统通过电子化手段简化了短途停车操作，是现代汽车中广泛采用的安全辅助功能。