自动驻车（AUTO HOLD）是一种智能辅助驾驶功能，通过电子系统在车辆完全停稳后自动保持刹车状态，避免驾驶员持续踩踏刹车踏板。以下是具体说明：

一、核心功能与作用

解放双脚 ：在等红灯、堵车或上下坡短暂停车时，系统自动接管刹车，驾驶员可松开刹车踏板，提升驾驶舒适性。

防止溜车：

通过ESP（电子稳定系统）控制车轮制动力，确保车辆在静止状态下不会滑动或后溜。

简化操作：

部分车型支持自动落锁功能，停车后无需手动拉手刹，进一步简化操作流程。

二、工作原理

传感器监测：

依赖偏摆度传感器、纵向加速度传感器及轮速传感器，实时判断车辆是否停稳及倾斜状态。

电子控制：

通过ESP或ECU（电子控制单元）接收传感器信号，自动调节刹车压力，保持车辆静止。

手动控制：

驾驶员可通过刹车踏板信号或中控屏开关手动开启或关闭该功能。

三、适用场景与注意事项

适用场景：

主要用于城市道路的频繁启停（如红绿灯等待）、坡道停车及复杂路况。

注意事项

- 需配合电子手刹使用，系统仅能辅助短时间驻车，长距离停车仍需手动操作。

- 高速行驶时或急刹车场景不适用，可能引发安全隐患。

- 部分车型需在驾驶模式中选择“自动驻车”模式才能启用。

四、与传统手刹的区别

| 对比项 | 自动驻车（AUTO HOLD） | 手刹 |

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| 操作方式 | 自动感应开启/关闭| 需手动拉起/释放 |

| 适用场景 | 短暂停车（≤60km/h）| 长时间停车（如夜间） |

| 依赖系统 | ESP/ECU电子系统 | 机械装置 |

自动驻车通过智能控制简化了停车操作，但需结合车辆配置和使用场景合理使用，以确保安全性和有效性。