汽车冷气系统主要有 内循环和外循环两种循环模式，它们各自有不同的功能：

内循环模式

功能：内循环模式是从车内吸取空气，并在车内进行循环。这种模式的主要作用是阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，同时可以快速地降低车内温度。

优点：在夏天开空调时，内循环可以快速地降低车内温度，并且雾霾天或者空气质量较差的情况下使用内循环可以保持车内空气清洁。

缺点：长期使用内循环会导致车内氧气含量降低，二氧化碳浓度增加，可能使人感到不适。

外循环模式

功能：外循环模式是从车外吸取空气，经过空调系统处理后，再吹入车内。这种模式的主要作用是补充车内的氧气，并排出车内的热气，从而改善车内的空气质量。

优点：在冬季除霜或夏季除雾时，使用外循环可以吸入外界含氧量较高的新鲜空气，有助于除霜或除雾。同时，长时间高速行驶时，使用外循环可以让新鲜空气进入车内，改善车内空气质量。

缺点：如果长时间开启外循环，可能会导致车内温度下降较慢，且无法有效利用空调的制冷效果。

建议

交替使用：为了兼顾制冷效果和车内空气质量，建议在使用空调时交替使用内循环和外循环模式。例如，在刚上车时可以先开外循环通风散热，待车内温度基本平衡后再切换至内循环进行制冷。

适时调整：根据车内外的环境和个人的舒适度需求，适时调整循环模式。如在高速行驶或堵车时，建议使用内循环以保持车内空气清洁；在天气炎热或需要快速降温时，则应优先使用外循环。

通过合理使用内循环和外循环，可以在保证车内舒适度的同时，有效改善车内的空气质量。