汽车空调的循环系统分为内循环和外循环两种模式，它们各自有各自的优势和适用场景：

内循环模式

优势：

节能：内循环可以利用车内已经调节好的温度，减少冷源的消耗，从而节省能源。

快速制冷和制热：在车辆行驶在拥堵路段、施工区域或隧道时，内循环可以迅速降低或提高车内温度。

阻隔外界污染：在空气质量差的环境下，内循环能有效阻挡粉尘、尾气等有害物质进入车内，提供更好的空气质量。

适用场景：

城市拥堵路段、施工区域或隧道行驶时。

需要快速制冷或制热时。

对空气质量有较高要求时。

外循环模式

优势：

引入新鲜空气：外循环可以不断将车外的空气输送到车内，保持车内空气的新鲜度和湿度。

避免缺氧：在高速行驶时，外循环可以保证车内的空气流通，避免因缺氧而导致的困倦。

适用场景：

高速行驶时，为了保证车内空气流通和氧气供应。

车内需要除霜除雾时，外循环效果更佳。

长时间驾驶时，适当使用外循环可以更换车内空气，避免含氧量降低。

建议

市区行车：由于市区尾气较多，空气质量较差，建议优先使用内循环模式，以减少有害气体的吸入。

高速公路行车：为了保持车内空气新鲜和氧气供应，建议使用外循环模式。

长途驾驶：建议交替使用内循环和外循环模式，既保证车内空气质量，又避免因长时间内循环导致的含氧量降低。

夏季使用空调：为了提高制冷效率，建议使用内循环模式，但避免长时间开启，以免车内二氧化碳浓度过高。

冬季使用暖气：适当使用外循环可以引入新鲜空气，保持车内空气湿润和新鲜。

根据以上建议，可以根据实际行车环境和需求灵活选择内循环或外循环模式，以达到最佳的空调效果和车内空气质量。