奥迪的四驱系统之所以强大,主要原因可以归纳为以下几点:
轻量化设计:
奥迪的四驱系统采用了轻量化的设计,这使得车辆在保持高性能的同时,也提高了燃油经济性。
托森中央差速器:
这是奥迪四驱系统的核心技术之一。托森差速器是一种纯机械结构的中央差速器,采用蜗轮蜗杆设计,具有自锁功能。在正常情况下,它分配50:50的动力,而在轮胎打滑时,能够自动将动力分配给抓地力更好的车轮,从而提高车辆的牵引力和稳定性。
电子控制系统:
奥迪的四驱系统配备了先进的电子控制单元,可以实时监测车辆的运动状态和路面状况,并根据需要自动调整四轮的动力分配。这使得奥迪的四驱系统能够在各种驾驶条件下提供卓越的操控性能和稳定性。
适时四驱系统:
与许多其他品牌采用的全时四驱系统不同,奥迪的四驱系统是适时四驱系统。这意味着在正常行驶过程中,车辆后轮通常不会接收到动力,只有在需要的时候,例如在湿滑或低抓地力的路面上行驶时,才会激活四驱系统,将动力分配到后轮。这种设计既提高了燃油经济性,又确保了在需要时的卓越性能。
高度可调的空气悬挂:
奥迪的四驱系统通常搭配了高度可调的空气悬挂系统。这使车辆能够根据路况和驾驶模式自动调整车身高度,以提高通过性和稳定性。同时,空气悬挂还能提供更好的舒适性。
产品策略和市场定位:
奥迪的产品策略也对其四驱系统的成功起到了重要作用。奥迪将四驱系统覆盖了各车系的次顶配和顶配车型,让消费者能够体验到四驱带来的车身稳定性和通过性,从而大大提高驾驶者的信心。在2019年生产的所有奥迪车型中,约有45%的新车搭载了四轮驱动系统。
历史和传统:
奥迪在四驱技术方面有着悠久的历史和传统。早在1932年,奥迪的前身公司Auto Union就开始在赛车上使用托森差速器。这种技术经过多年的发展和优化,成为了奥迪四驱系统的核心组成部分。
综上所述,奥迪的四驱系统之所以如此出色,主要是因为其采用了轻量化设计、托森中央差速器、电子控制系统、适时四驱设计以及高度可调的空气悬挂等多种先进技术。这些技术的结合使得奥迪的四驱系统在各种驾驶条件下都能提供卓越的性能和稳定性。