一汽大众在其不同车型中采用了不同类型的悬架系统。具体到某一车型，以高尔夫为例，其前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了多连杆式独立悬架。这种组合在提供良好舒适性的同时，也确保了车辆的操控性能。

对于其他车型，如探岳，其前悬架同样为麦弗逊式独立悬架，但后悬架则采用了多连杆式独立悬架。这种悬架系统能够兼顾车辆的舒适性和操控性。

综合来看，一汽大众在其车型中主要采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架两种类型。麦弗逊式悬架因其结构简单、质量轻、体积小等优点，广泛应用于一汽大众的前轮悬架。而多连杆式悬架则因其良好的操控性能，被用于部分车型的的后轮悬架。这种多样化的悬架系统选择，使得一汽大众能够满足不同消费者的需求，并提供更加灵活的车型配置。