EGR系统，即 废气再循环系统（Exhaust Gas Recirculation），是一种旨在减少汽车尾气中有害气体排放的技术。该系统通过将发动机排出的部分废气重新引入进气系统，与新鲜空气混合后再次进入气缸进行燃烧。这样做的目的是降低燃烧过程中氮氧化物（NOx）的生成，同时也有助于改善燃油经济性。

EGR系统主要由以下几个组件构成：

EGR阀：

用于控制进入进气系统的废气量。

连接弯管：

用于连接EGR阀和进气歧管。

EGR冷却器：

用于降低再循环废气的温度，防止系统过热。

REED阀座和REED阀：

用于控制废气再循环的开启和关闭。

EGR冷却器支架和EGR阀进出水管：

用于支撑和连接EGR冷却器。

EGR系统的工作原理是通过降低气缸内的温度和氧气浓度，从而抑制氮氧化物的生成。在燃烧过程中，引入的废气由于具有惰性，会延缓燃烧速度，降低燃烧室中的压力，进而减少氮氧化物的形成。

EGR系统广泛应用于汽油和柴油发动机中，尤其适用于需要降低氮氧化物排放的场合。通过这种技术，不仅可以减少对大气的污染，还能在一定程度上提高发动机的燃油效率。