车身稳定系统是一种用于提高车辆行驶安全性的主动安全技术，主要作用是帮助驾驶员控制车辆的行驶方向，防止车辆在特定情况下发生失控或侧翻。车身稳定系统包括多个功能，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、牵引力控制系统（TCS）、刹车辅助系统（BA）以及转向辅助系统（SA）。

防抱死制动系统（ABS）：

在车辆紧急制动时防止车轮被完全锁住，从而保持车辆的操控性，提高制动效果。

电子稳定程序（ESP）：

在车辆高速行驶时，通过制动个别车轮来纠正车辆的行驶轨迹，防止车辆发生侧滑或侧翻。

牵引力控制系统（TCS）：

在湿滑路面或启动时，限制发动机的扭矩输出，防止车辆发生打滑或失控。

刹车辅助系统（BA）：

在紧急制动时，通过传感器检测驾驶员的刹车力度，并提供额外的制动力，缩短制动距离。

转向辅助系统（SA）：

在车辆转向过程中提供额外的转向助力，帮助驾驶员更轻松地控制车辆。

胎压监测系统（TPMS）：

实时监测轮胎的气压，当胎压出现异常时及时发出警报，让驾驶员能够及时采取措施，避免爆胎事故的发生。

坡道辅助保持系统：

在车辆上坡时自动保持车辆速度，防止车辆后溜。

ASR（驱动防滑）系统：

防止驱动轮在起步或加速时打滑。

MSR（发动机阻力矩控制）系统：

在车辆起步或加速时控制发动机的阻力矩，防止车轮打滑。

CBC（弯道自动控制）系统：

在车辆转弯时自动调整车辆的驱动力分配，防止车辆侧滑。

车身稳定系统通过实时监测车辆的行驶状态，自动调整车辆的制动、转向和驱动等系统，以保持车辆的稳定行驶，大大降低了车辆失控的风险。