电控转向系统主要由以下几部分组成：

转向盘：

驾驶员通过转动转向盘来输入转向指令。

扭矩传感器：

检测驾驶员施加的方向盘扭矩，决定电动助力的大小。

转向角传感器：

提供方向盘转角和速度数据，用于助力控制和车辆稳定性系统（如ESP）。

车速传感器：

检测车辆的行驶速度，用于调整助力力度（低速时助力大，高速时助力小以增强路感）。

电控单元（ECU）：

接收传感器信号，进行计算和控制，输出控制信号到转向助力装置。

电动助力装置：

根据电控单元的输出，提供适当的电动助力，常见于电动助力转向系统（EPS）。

旁通电磁阀：

用于在需要时调整液压助力，如在电动助力系统失效时提供机械助力。

此外，电控转向系统还可能包括其他辅助装置，如加速度传感器、电机位置传感器等，用于提高系统的整体性能和安全性。

建议：

在设计和选择电控转向系统时，应综合考虑车辆的用途、性能需求和成本等因素。

不同类型的电控转向系统（如电动助力、电子液压助力、电子机械助力等）各有优缺点，适用于不同的车辆和应用场景。