SCR（Selective Catalytic Reduction）是一种用于减少柴油车尾气中氮氧化物（NOx）排放的技术，通过向高温烟气中喷入还原剂（如氨或尿素溶液），在催化剂作用下将NOx转化为氮气（N₂）和水（H₂O），从而降低污染物排放。以下是具体解析：

一、核心定义与作用

技术原理

SCR系统通过以下反应实现脱硝：

$$\text{4NH}_3 + \text{6NO}_x \rightarrow \text{5N}_2 + \text{6H}_2\text{O}$$

在催化剂表面，氨（NH₃）与NOx反应生成无害物质，同时多余的氨被氧化为氮气。

主要应用领域

- 柴油车尾气处理（国六及更高排放标准）

- 工业锅炉、燃煤电厂等烟气脱硝

- 船舶发动机尾气净化

二、系统组成与工作流程

关键部件

- 尿素箱：

储存尿素溶液

- 尿素喷嘴：将尿素溶液精确喷入高温烟气

- 氮氧传感器：监测尾气中的NOx浓度，控制喷射量

- 催化剂：通常为贵金属（如铂、钯）或非贵金属材料

工作流程

- 废气进入SCR系统后，通过混和管与高温烟气混合；

- 尿素溶液在催化剂作用下分解为NH₃；

- NH₃与NOx反应生成N₂和H₂O，达标后排出

三、技术优势与注意事项

优势

- 相比EGR（废气再循环）系统，SCR系统燃油消耗更低；

- 能同时处理CO和HC等污染物；

- 技术成熟，全球应用广泛

注意事项

- 尿素溶液浓度通常为40%，需定期补充；

- 系统压力故障可能导致泵损坏，需及时维修；

- 美规柴油车使用专用尿素（AdBlue），需符合相关标准

四、应用趋势

SCR技术因环保要求严格、成本效益高，正逐步替代EGR成为主流尾气处理技术，并向水泥厂、船舶等非汽车领域扩展。