汽车系统可以分为多个类别，每个类别负责车辆的不同功能和操作。以下是一些主要的汽车系统：
车联网系统
通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。车联网系统通常具备实时实景功能，能够利用移动网络实现人车交互，为驾驶员提供更加智能化的驾驶体验。
汽车安全系统
主要分为主动安全系统和被动安全系统。主动安全系统旨在避免事故发生，例如防抱死刹车系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、牵引力控制系统（TCS/ASR）、电子稳定控制系统（ESC/ESP）等。被动安全系统则在事故发生时保护车内乘员，包括安全气囊、安全带预紧器等。
汽车动力系统
将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置过程。这个系统包括发动机、变速器、传动轴、驱动桥、车轮等部件，直接影响车辆的性能和驾驶体验。
汽车操作系统
管理车载电脑硬件与软件资源的程序，同时也是计算机系统的内核与基石。操作系统包括进程与处理机管理、作业管理、存储管理、设备管理和文件管理等功能，确保汽车各个系统的协同工作，提高汽车的智能化程度。
发动机系统
包括油箱、油泵、汽油滤清器、喷油嘴、空气滤清器和进气歧管等，负责供应发动机所需的燃油并确保在各种工作条件下都能提供稳定的燃油流量。
冷却系统
负责维持发动机的适宜工作温度，防止发动机过热或过冷，确保发动机在各种工况下都能保持最佳性能。
悬挂系统
连接车轮和车架的传力装置，能够传递力和力矩，并缓冲路面不平造成的冲击，保证汽车的平稳行驶。
转向系统
用于改变或保持汽车的行驶方向，使驾驶员能够按照自己的意愿控制汽车的行驶轨迹。
变速箱系统
能够根据发动机负荷和车速等因素自动调整传动比，以获得更好的动力性和燃油经济性，并降低排放污染。
空调系统
为车厢内提供制冷、加热、换气和空气净化等功能，创造舒适的驾乘环境，减轻驾驶员的疲劳，提高行车安全性。
制动系统
用于强制降低汽车的行驶速度，包括供能装置、控制装置、传动装置和制动器等，主要功能是使汽车减速、停车或保持稳定。
润滑系统
向相对运动的零件表面提供清洁的润滑油，以减小摩擦阻力，减轻磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。
这些系统共同协作，确保汽车在各种工况下都能安全、高效地运行。
