EGR系统是汽车中用于减少有害气体排放的关键技术，其核心原理和特点如下：

一、基本定义

EGR（Exhaust Gas Recirculation）系统通过将发动机排出的部分废气重新引入进气系统，与新鲜空气混合后再次进入气缸燃烧，从而降低尾气中有害气体（如氮氧化物NOx）的排放量。

二、工作原理

废气引入与混合

发动机燃烧后产生的废气通过专用管路输送至进气歧管，与新鲜空气混合后重新进入气缸参与燃烧。

温度与NOx控制

废气中的CO₂等不可燃成分通过吸热作用降低进气温度，抑制高温富氧环境下的NOx生成。

三、主要功能

环保减排

有效降低氮氧化物排放，减少光化学烟雾和呼吸系统疾病风险。

性能优化

在部分负荷工况下可提高燃料经济性，但汽油机需注意避免爆震。

四、系统组成

EGR阀：

控制废气进入量，汽油机中为机电一体化装置。

传感器：监测进气温度、压力、发动机转速等参数，反馈给ECU。

管路与控制单元：实现废气与进气的连接及流量调节。

五、应用场景

柴油机为主：EGR系统在柴油机中应用更广泛，汽油机因爆震风险较高，通常采用其他技术（如SCR）。

国Ⅲ及以上标准：满足国Ⅲ及以上排放标准，如中国重汽的EGR WD615国Ⅲ发动机。

六、维护与故障

常见故障：传感器失灵、管路堵塞、EGR阀损坏等。

维护建议：定期检查传感器、清洁管路，更换老化部件。

EGR系统是现代汽车环保技术的重要组成，通过技术升级（如电控EGR系统）持续优化排放性能与燃油经济性。