SCR系统是一种用于减少柴油车尾气中氮氧化物（NOx）排放的技术，其核心原理是通过催化剂将氮氧化物转化为无害物质。以下是SCR系统的主要特点和组成部分：

一、核心原理

SCR系统通过选择性催化还原（SCR）技术，在催化剂作用下将NOx转化为氮气（N₂）和水（H₂O）。反应过程如下：

$$2NH_3 + 2NO_x \rightarrow N_2 + 2H_2O$$

该反应需在280-420℃的高温下进行，且需在无氧或低氧环境中进行，以确保氨气优先与NOx反应。

二、主要组成部分

尿素储存与供给系统

- 包括尿素罐、尿素泵、蒸发器（如液氨蒸发器）等，用于储存40%浓度的尿素溶液，并将其输送至喷嘴。

- 尿素罐需配备温度传感器和液位传感器，确保溶液温度控制在130-140℃。

喷射系统

- 由喷嘴、喷射格栅和控制系统组成，负责将尿素溶液雾化后均匀喷射到高温烟气中。

- 喷嘴需耐高温（可达280℃），并配备冷却装置防止尿素溶液过热分解。

催化反应器

- 采用蜂窝状或板状催化剂（如钒、钨、钛氧化物），提供高表面积以促进反应。

- 反应器需维持280-420℃的高温环境，确保反应效率。

控制系统

- 包括发动机控制单元（ECU）或专用控制单元（DCU），实时监测NOx浓度、排气温度等参数，并精确控制尿素喷射量。

- 通过氮氧传感器反馈信号，动态调整系统运行状态。

三、应用领域

柴油车尾气处理：

满足国六及更高排放标准，降低酸雨和光化学烟雾污染。

工业及燃煤电厂：用于水泥厂、电厂等大型排放源的烟气脱硝。

四、维护要点

定期检查尿素溶液浓度和系统压力，确保正常供给。

清洁或更换催化剂，防止积碳影响反应效率。

通过以上组件协同工作，SCR系统能有效将柴油车尾气中的NOx浓度降低至法规要求（如<2.41g/（kW·h））。