福特汽车采用了多种电控系统，以适应不同的车型和市场需求。以下是福特汽车的主要电控系统：

EEC系统

美规福特EEC：指美国当地使用的系统，通常称为Electronic Engine Control系统，简称EEC-IV或EEC-V。

MECS系统

日规福特MECS：指日本市场使用的系统。

BlueCruise蓝智驾系统

福特电马全系标配：这是一款前瞻的智能驾驶辅助系统，包含20余项智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持、坡道起步辅助、防碰撞预警和紧急转向辅助等。

基于车辆的外部电力和远程授权控制系统

专利名称：该系统旨在实现车辆电力系统的智能化，允许车辆电力系统接入外部设备，并通过无线通信网络进行远程控制，以优化能量配置。

汽车到电网（V2G）的沟通与控制系统

功能：这套系统能与美国的电力网络进行直接“交流”，使车主能够在对车辆进行充电的同时设定充电的时长及充电的费率。

电控系统（三电系统）

应用：电控系统作为三电系统（电池、电机、电控）的“大脑”，直接关系到车辆的整体表现。2024款长安福特电马在电控系统上进行了优化升级，使车辆反应更迅速、精准。

MyFord Touch系统

功能：这是福特研发的车载多媒体互动系统，提供电话、导航、娱乐和气候控制等功能，通过8英寸触摸屏进行操作。

全新混动系统

技术：集成了EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机和动力分流技术，通过VCU（车辆控制系统）精确计算发动机和电机的最佳效率，实现动力与油耗的最佳平衡。

这些电控系统共同构成了福特汽车在电动化、智能化和高效能方面的技术基础。随着技术的不断进步，福特可能会继续研发和引入新的电控系统，以进一步提升车辆的性能和用户体验。