汽车的制动系统是确保行车安全的核心部件，其组成和功能可归纳如下：

一、主要组成部分

供能装置

- 液压系统：

通过制动总泵、分泵、管路及液压油传递压力，常见于盘式刹车。

- 真空助力系统：利用发动机舱真空泵提供助力，减轻踏板力度。

控制装置

- 制动踏板：

驾驶员操作部件，传递制动指令。

- 电子控制单元（ECU）：如ABS、ESP等系统，协调制动动作。

传动装置

- 管路/线束：

传输液压或电信号至制动器。

- 真空管路：连接真空助力泵与制动分泵。

执行元件（制动器）

- 盘式刹车：

由刹车总泵、分泵、刹车片、刹车盘组成，响应快且散热性能好。

- 鼓式刹车：包含制动鼓、轮缸、回位弹簧等，结构简单但维护成本较高。

二、功能分类

行车制动系统

- 通过制动踏板控制，用于减速或停车，是车辆日常行驶中主要的制动方式。

驻车制动系统（手刹）

- 通过手柄操作，利用机械或液压方式锁定车轮，防止车辆滑行，通常与变速箱同步。

三、关键子系统

ABS（防抱死制动系统）：

防止车轮抱死，提升制动稳定性。

ESP（电子稳定程序）：控制转向盘角度，避免侧滑。

EBD（电子制动力分配系统）：优化前后轮制动力分配。

四、其他类型

人力制动系统：依赖驾驶员体力操作（如手刹）。

伺服制动系统：通过电机辅助增强制动力。

总结

汽车制动系统通过液压/真空助力传递压力，经控制单元协调后由执行元件（盘/鼓式刹车）实现强制制动，同时配备ABS等电子系统提升安全性。其核心在于快速、可靠地将驾驶员的制动指令转化为车轮制动力，保障行车安全。