TC是 牵引力控制系统（Traction Control System）的简称，其核心功能是通过电子控制技术维持车辆行驶轨迹，提升操控稳定性和通过性。以下是具体说明：

一、核心功能

防止车轮打滑

当车辆在光滑路面制动、急加速或起步时，驱动轮可能因摩擦力不足而打滑。TC系统通过监测车轮转速，对打滑车轮实施制动或调整发动机输出，避免牵引力损失。

协同ABS系统

TC与防抱死系统（ABS）配合工作，当ABS检测到车轮抱死时，TC会介入调整点火时间、节气门开度或制动力度，确保车辆稳定。

提高通过性

通过优化动力分配，TC使车辆在湿滑、泥泞等复杂路况下仍能保持良好牵引力，增强越野和紧急操控能力。

二、工作原理

传感器监测：

TC系统通过轮速传感器实时监测驱动轮与从动轮的转速差异。- 控制策略：当检测到从动轮转速低于驱动轮时，系统会自动调整发动机参数（如降低转速、减小油门）或对打滑车轮制动，恢复牵引力平衡。

三、指示灯状态

正常工作：仪表盘黄色TC灯闪烁，表示系统处于激活状态。

故障提示：若TC灯持续亮起或伴随其他异常代码，可能提示系统故障，需及时检查。

四、适用场景

常见场景：干燥/湿滑路面制动、急加速、倒车入库等。

特殊场景：轻度越野或雪地行驶时，TC能提升通过性表现。

五、与其他系统的区别

与ABS的区别：ABS主要防止车轮抱死，保持转向能力；TC则侧重通过调整动力分配维持整体牵引力，两者可协同工作。

与ESP的区别：ESP（电子稳定程序）侧重车身稳定性控制，通过转向干预纠正车身倾斜，而TC专注于车轮牵引力管理。

综上，TC系统是现代汽车中不可或缺的安全辅助装置，通过智能调控提升驾驶安全性和操控体验。