ESC是 车身稳定控制系统（Electronic Stability Controller）的简称，属于汽车主动安全技术的一种。其核心功能是通过传感器监测车辆行驶状态，并在检测到转向过度、转向不足、紧急避障等不稳定情况时，主动干预车辆控制，提升行车安全性。

一、核心功能

基础功能

防抱死制动（ABS）：

防止车轮抱死，保持转向能力

牵引力控制（TCS）：避免车轮打滑，提升抓地力

电子制动力分配（EBD）：智能分配前后轴制动力，优化操控性

扩展功能

主动横摆力控制：

抑制车辆侧倾

坡起辅助：防止车辆在坡道下滑

紧急制动辅助：缩短制动距离

下坡辅助：控制车速，防止失控

胎压监测（ESP）：实时反馈轮胎状态

主动防侧翻控制：通过动力干预保持车辆稳定

二、工作原理

通过转向传感器、轮速传感器、侧滑传感器等设备实时监测车辆动态参数（如速度、转向角度、轮胎抓地力等）。当系统判断车辆出现失控倾向时，会迅速调整发动机输出扭矩或制动系统，强制车辆恢复稳定轨迹。

三、技术发展

现代ESC已从单一防抱死功能发展为集成化系统，部分高端车型还具备主动防侧翻、紧急制动辅助等先进功能。例如，博世ESP系列通过精确控制动力分配和制动策略，提升车辆在复杂路况下的安全性。

四、与其他系统的区别

ABS：仅针对防抱死，无法主动干预车辆方向

ESC：在ABS基础上扩展，具备主动转向干预能力

TCS：专注于防止车轮打滑，功能单一

五、法规要求

根据国际及国内法规，ESC已成为汽车标配功能，未配备该系统的车辆将无法通过年检。

综上，ESC通过集成化技术，成为现代汽车主动安全系统的核心组成部分，显著提升驾驶安全性与操控稳定性。