转向系统是汽车中用于控制行驶方向的关键部件，其组成和功能如下：

一、主要组成部分

转向操纵机构

包括方向盘、转向轴、方向管柱等部件，是驾驶员与转向系统交互的直接界面。方向盘通过转向轴传递力矩，方向管柱则负责力的传输和防锈保护。

转向器（方向机）

作为减速传动装置，将方向盘的旋转力矩放大并传递给转向节，同时控制车轮转向方向。现代车辆多采用电动助力转向器（EPS）以提高操控性。

转向传动机构

包括转向节臂、转向横拉杆、转向摇臂等，负责将转向器的力矩传递至车轮，确保转向动作的准确性和稳定性。

二、系统分类

根据转向能源不同，转向系统主要分为两类：

机械转向系统（MS）

完全依赖驾驶员体力，通过机械结构传递力矩，结构简单但操控较重。

动力转向系统（EPS）

结合发动机动力，通过液压或电动助力减轻驾驶员转向力度。现代中高级轿车普遍采用此系统，显著提升操控体验。

三、关键功能

方向控制：

实现车辆转向指令的精准传递；

稳定性提升：通过转向系统设计减少路面干扰力对行驶方向的影响；

安全性保障：作为汽车安全核心部件，确保转向可靠性和可控性。

四、其他相关部件

部分资料提到转向系统还包括转向助力油泵、控制阀、转向缸等部件，这些属于动力转向系统的补充组件。

以上内容综合了汽车转向系统的核心组成及功能解析，涵盖机械与动力两种主流类型。