HDC（Hill Descent Control）是汽车中用于控制下坡行驶的系统，其核心功能是通过自动控制制动力和发动机输出，使车辆在陡坡路段保持稳定低速行驶，从而提升驾驶安全性。以下是具体解析：

一、核心功能

自动刹车与动力协同

HDC系统结合发动机刹车与ABS防抱死系统，通过调整发动机输出扭矩和制动装置，使车辆以略高于行人行走速度的速度下坡，避免因重力加速度失控。

驾驶员控制优先级更高

在系统控制下，驾驶员无需频繁踩踏制动踏板，可专注于转向和路线规划，降低驾驶疲劳。

二、工作原理

传感器监测：

系统通过坡道传感器实时检测坡度、车速及路面状况。

制动力分配：根据监测数据，HDC自动调节前桥制动力，确保车辆以安全速度下坡。

发动机协同：发动机输出与制动力同步调整，避免车轮抱死，保持最佳抓地力。

三、适用场景与注意事项

适用场景：主要用于山区道路、越野路况或长下坡路段。

注意事项：若系统故障报警（仪表盘显示HDC故障码），需及时检查传感器或系统硬件。

四、其他常见误区

部分资料误称HDC为“坡道起步辅助系统”（如坡道停车时防止后溜），实际二者功能不同。坡道起步辅助系统（如ESP）主要用于车辆静止时起步阶段，而HDC专注于动态下坡过程。

综上，HDC是汽车主动安全技术中的重要组成部分，通过智能控制提升陡坡行驶的稳定性和可控性。