汽车暖风系统属于 空调系统的一部分，但两者在功能上有本质区别。以下是具体说明：

一、系统归属与功能差异

暖风是空调系统的热风输出模块

暖风系统通过发动机冷却液作为热源，利用热交换器将发动机热量传递给车内空气，再通过风扇吹入车厢。这种设计允许系统在发动机运行时即可提供热风，而无需额外制冷循环。

冷风依赖独立制冷循环

暖风系统不依赖压缩机和制冷剂循环，而冷风需要通过压缩机压缩制冷剂、冷凝、蒸发等过程实现降温，两者共享部分管路但独立控制。

二、工作原理对比

暖风系统

1. 发动机冷却液通过热交换器将热量传递给空气；

2. 风扇将加热后的空气送入车内。- 冷风系统：

1. 压缩机压缩制冷剂，通过冷凝器散热后进入蒸发器吸热；

2. 冷却剂循环至蒸发器蒸发吸热，再经膨胀阀调节温度后送入空调出风口。

三、温度调节方式

暖风温度通过 发动机冷却液温度传感器和 电热阀控制，与空调温度调节无直接关联。

冷风温度通过空调面板上的温度传感器和压缩机启停控制。

四、其他说明

系统独立性：

暖风系统故障时不会影响冷风制冷功能，反之亦然。

能耗差异：

暖风系统利用发动机余热，能耗较低；冷风系统需消耗电能驱动压缩机，能耗较高。

综上，暖风系统是空调系统的一个分支，专门用于利用发动机余热提供热风，而冷风则依赖独立的制冷循环。