EPBi（EPB集成化系统）是一种先进的电子驻车制动技术，属于汽车电子稳定系统（ESP）的扩展功能模块。以下是关于EPBi的详细解析：

一、核心定义

EPBi通过集成化设计，将传统EPB（电子驻车制动）所需的大部分电子部件与控制单元整合于车辆现有控制模块中，旨在提升系统稳定性、减轻重量并优化燃油经济性。

二、主要特点

集成化设计

采用模块化设计，复用成熟EPB部件，降低系统复杂度，同时减轻整车重量约10%-15%。

兼容性与扩展性

支持与车辆其他控制单元（如电子稳定程序ESP、动力总成管理系统）集成，实现信息共享与协同控制，例如在紧急制动时增强制动力。

智能化功能

部分型号集成自动驻车（Auto Hold）功能，驾驶员仅需轻按按钮即可激活驻车制动，提升便利性。

三、技术优势

燃油经济性：

通过减少制动系统重量和优化能量回收，降低能耗约5%-10%。

安全性：集成防抱死（ABS）功能，确保车辆在30%斜坡等复杂路况下稳定驻车，提升紧急制动性能。

维护成本：模块化设计便于故障诊断与维修，降低长期使用成本。

四、应用范围

目前，EPBi已广泛应用于大众帕萨特、途安、奥迪A4/A5、宝马Z4等车型，未来将扩展至更多轿车和轻型商用车领域。

五、系统组成

执行机构：集成后制动钳中的两个电机执行器，分别控制左右后轮制动。

控制单元：搭载驻车制动控制软件的ECU，通过CAN-Bus与车辆其他系统通信协调。

六、故障提示

若车辆显示EPB故障灯亮起，可能涉及轮速传感器、电机、开关等部件故障，建议通过专业维修检测确定具体问题。

综上，EPBi通过集成化与智能化设计，不仅提升了驻车性能，还兼顾了燃油经济性与车辆安全性，是现代汽车电子化发展的重要成果。