安全气囊属于 被动安全系统，是汽车安全防护体系中的重要组成部分。以下是具体说明：

一、系统定义与功能

核心作用

安全气囊通过快速膨胀形成缓冲结构，配合安全带约束乘员，减少碰撞时的冲击力，从而降低伤亡风险。

辅助性质

安全气囊并非独立的安全装置，而是 辅助乘员约束系统（Supplemental Inflatable Restraint System, SRS），需与安全带共同作用才能实现防护效果。

二、系统组成

关键部件

- 碰撞传感器：

检测碰撞强度和类型（如前/侧/后碰撞）。

- 电子控制单元（ECU）：接收传感器信号并控制气囊展开时序。

- 气体发生器：在ECU指令下产生高压气体，驱动气囊膨胀。

- 气囊模块与支撑结构：包括气囊体、支撑环、连接线路等。

扩展组件

根据车辆配置，安全气囊系统还可能包含侧边气囊、后座侧边气囊、膝部气囊等，覆盖更全面的保护区域。

三、工作原理

碰撞响应

当车辆发生碰撞时，传感器立即检测到冲击力并传递信号至ECU，ECU判断是否满足展开条件（如碰撞强度、车辆速度等）。

快速展开

若条件满足，气体发生器在20-30毫秒内完成充气，气囊在0.3-0.4秒内完全展开，形成保护屏障。

四、安全效益

伤亡率降低：

可减少头部受伤率25%、面部受伤率80%左右。

系统优势：通过化学-机械联动实现快速响应，比传统安全带更能有效分散冲击力。

五、分类与位置

驾驶员侧：方向盘附近（方向盘气囊）。

乘员侧：仪表板、车门内饰板等位置。

其他位置：后座侧边、膝部等特殊区域。

综上，安全气囊是汽车被动安全系统的核心组件，通过精准的传感器与机械结构协同工作，为乘员提供及时有效的防护。