D型系统和L型系统是两种不同的燃油喷射系统类型，主要区别体现在进气量测量方式和控制精度上：

一、核心区别

进气量测量方式

D型系统：

通过检测进气歧管的真空度结合发动机转速来确定进气量，再由ECU根据进气管压力计算喷油量。

L型系统：采用空气流量计直接测量发动机进气量，通过质量流量控制法精确计算喷油量，无需推算。

控制精度

L型系统因直接测量进气量，控制精度高于D型系统。

二、系统结构与特点

D型系统：

结构简单，成本较低，但受进气压力波动影响较大，控制精度相对较低。

L型系统：需配备空气流量传感器，结构稍复杂，但能更精准地控制喷油量，适应性强。

三、应用车型示例

L型系统：常见于帕萨特、蒙迪欧等车型。

D型系统：多见于伊兰特、雅阁等车型。

四、其他相关分类

电控燃油喷射系统按结构可分为：

多点喷射（MLI）：L型（流量型）和D型（压力型）均可用于多点喷射；

单点喷射：独立控制每个气缸喷油。

综上，D型与L型系统的核心差异在于进气量测量方式，L型凭借直接测量实现更高精度控制，而D型则依赖间接测量。