轮胎属于汽车的 行驶系统，是该系统中的核心部件之一。以下是具体说明：

一、所属系统

根据汽车底盘四大系统（制动系统、传动系统、转向系统、行驶系统）的划分，轮胎明确归类于 行驶系统。其核心功能是支撑车身、传递动力、提供抓地力及缓冲震动。

二、行驶系统功能

行驶系统主要负责：

支撑与连接：

轮胎作为车辆与地面的唯一接触点，支撑整车重量，并将动力传递至路面；

动力传递：

通过摩擦力将发动机动力转化为驱动力，同时传递制动力实现加速、减速和停车；

操控与稳定：

配合转向系统实现车辆转向，通过悬架系统缓冲路面震动，保障行驶稳定性。

三、与其他系统的区别

传动系统：主要负责将发动机动力传递至车轮，如变速箱、差速器等部件，而轮胎是动力传递的最终执行部件；

转向系统：通过方向盘控制车轮方向，与轮胎协同实现转向功能；

制动系统：通过刹车片或刹车盘实现车辆减速停车，与轮胎的摩擦力共同作用。

四、其他分类观点

部分资料将轮胎归类为 行走系统（如自行车、工程机械等），但汽车作为四轮机动车辆，其轮胎系统更符合行驶系统的定义和功能。

综上，轮胎是汽车行驶系统中不可或缺的组成部分，对车辆性能、安全性和舒适性具有关键影响。